比亚迪夏这是王朝网的全新MPV车型，这款车目前更多信息也得到了披露，我们来了解一下。

外在设计上侧重体现的是格栅，前脸的格栅面积就非常大，中网格栅内部是以一种龙鳞铠甲样式做错位铺垫设计而来，可以这样说，格栅面积都占据了整个前脸的约四分之三，如此的前脸设计符合MPV侧重的稳重感，其实插混MPV车型前脸格栅一般都很大，像岚图梦想家、魏牌高山等MPV一样拥有很显眼的格栅。

MPV车型相对而言会显得臃肿一些，这是由整车定位造成的，毕竟MPV注重的是空间表现、三排乘坐舒适性，所以方方正正的设计就是通用的。比亚迪夏侧面其实一看也是方方正正造型，长宽高达到了5145mm*1970mm*1805mm，轴距是3045mm，侧面就是方方正正造型，车顶线条本身就是平直的，开门方式本身也是侧滑门，侧面的设计结合整车的大小，这确实是一款“巨无霸”车型，整车大小比起腾势D9小一些，但也小不到哪里去。

尾部设计就是常规MPV设计，方方正正的尾部没什么好稀奇的，尾灯造型是比亚迪惯用的风格了，点亮后内部细节感做得不错。整车设计而言，比亚迪夏的观感还是不错的，符合常规高端MPV设计风格。

内饰设计上，比亚迪夏中控台是布置了三屏的，不过他的三屏不属于对称式三屏，没有讲究所谓的对称美学，整个中控台线条相对平直，并且采用了全新样式的空调出风口。按照了解，比亚迪夏内置的是DiLink 150系统，配备BYD 9000定制AI芯片，高阶智驾是比亚迪自己的“天神之眼”，不过对于现在的“天神之眼”而言只能说还在起步阶段。

MPV车型注重的都是后排乘坐体验，比亚迪夏第二排就是两个独立座椅，本身拥有按摩功能，支持四向电动调节、腿托以及小桌板功能等，而第三排座椅能一键折叠、翻转放平，前后移动100毫米等，本身车顶上也悬挂了“屏幕”，二三排要看电视、电影等是很方便的。

动力系统上，之前工信部也披露了，比亚迪夏搭载的是1.5T发动机+电机组成的插混系统，就是比亚迪第五代DM系统，1.5T发动机最大功率115kW，电机功率200kW，搭载的电池容量是36.628kWh，工信部的纯电续航是145km、馈电油耗百公里6.5L，这是两驱版，四驱版还未知。动力系统方面其实也没什么可过多说明的，就是比亚迪传统DM-i了。

对于比亚迪夏而言，这是比亚迪全新的王朝ip，他对于王朝网的意义是非常重大的，加上有了腾势D9的例子在，这其实是一款不容有失的车型。竞争对手上，比亚迪夏是三十万级MPV，竞争对手毫无疑问是自家的腾势D9、其他品牌的岚图梦想家、魏牌高山等车型了，这款车按照计划是2025年一季度上市，就看到时真真正正售价多少了。